Akuga elektrisõiduk

eelis:
(1) Nullheitmed. Puhtalt elektrisõidukid kasutavad elektrienergiat ja sõidu ajal ei teki heitgaase ilma keskkonda saastamata.
(2) Kõrge energiakasutusmäär. Uuringud on näidanud, et sama toornafta, mis rafineeritakse ja saadetakse elektrijaama elektritootmiseks, energiakasutusefektiivsus on kõrgem kui selle rafineerimisel bensiiniks, mida seejärel käivitab bensiinimootor.
(3) Lihtne struktuur. Tänu üheainsa elektrienergiaallika kasutamisele jäetakse ära kütusepaak, mootor, käigukast, jahutussüsteem ja väljalaskesüsteem ning võrreldes autode traditsioonilise sisepõlemisbensiinimootori jõusüsteemiga on selle struktuur oluliselt lihtsustatud.
(4) Madal müratase. Sõidu ajal on vibratsiooni ja müra vähe ning vankri sees ja väljas on väga vaikne.
(5) Lai valik toorainet. Kasutatavat elektrit on võimalik saada mitmesugustest primaarenergiast, nagu kivisüsi, tuumaenergia, veeenergia jne, mis leevendab inimeste muret naftavarude ammendumise pärast.
(6) Nihutavad piigid ja täituvad orud. Elektritootmisettevõtete ja elektriettevõtete jaoks on võimalik elektrisõidukite akusid öösel laadida, kasutades odavat elektrivõrgu "oru elektrit", mis suudab maha suruda elektrivõrgu tipptaseme erinevust ja võimaldab elektritootmisseadmeid täielikult ära kasutada. päeval ja öösel, suurendades seeläbi oluliselt majanduslikku kasu.
Puudused:
(1) Lühike sõiduulatus. Ühe laadimisega sõidetav sõiduulatus on lühike ja puhtal elektrisõidukil, mis on laetud bensiiniga sama kvaliteediga pliiakudega, on sõiduulatus vaid 1/70 kütusega töötava sõiduki omast.
(2) Kõrge hind. Akude ja mootorikontrollerite kõrge hind on nende kõrge hinna peamine põhjus.
(3) Pikk laadimisaeg. Ühe laadimise lõpuleviimiseks kulub 6-10 tundi. Kuigi on kiirlaadimisseadmeid, mis kasutavad suure voolutugevusega laadimist, kulub tavaliselt 10-20 minutit, et laadida umbes 70 protsendini aku mahust. Kiirlaadimine võib aga kahjustada aku eluiga.
(4) Hoolduskulud on suured. Puhtalt elektrisõidukite remondi- ja hoolduskulud on suhteliselt kõrged ning praegu puuduvad volitatud teenindusjaamad.
(5) Lühike aku tööiga. Praegu vajab akutehnoloogia uuendusi ja toiteakud on lühikese elueaga ja need tuleb mõne aasta jooksul välja vahetada