1.Kiire kasv, suur hulk jääke
Alates elektrisõidukite tööstuse väljatöötamisest on Hiina olnud liitiumraudfosfaadi brttery maailma suurim tarbijaturg. Eelkõige on see aastatel 2012–2013 kasvanud ligi 200 protsenti. 2013. aastal oli liitiumraudfosfaadi müügimaht Hiinas umbes 5797 tonni, mis moodustas üle 50 protsendi ülemaailmsest müügist.
2014. aastal müüdi Hiinasse 75 protsenti liitiumraudfosfaatkatoodi materjalidest. Liitiumraudfosfaatpatareide teoreetiline eluiga on 7-8 aastat (arvutatud 7 aasta põhjal). Eeldatakse, et 2021. aastaks lammutatakse umbes 9400 tonni liitiumraudfosfaati. Kui tohutut hulka jäätmeid ei töödelda, ei too see kaasa mitte ainult keskkonnareostust, vaid ka energiajäätmeid ja majanduslikku kahju.
2.Märkimisväärne kahju
LiPF6, orgaaniline karbonaat, vask ja muud liitiumraudfosfaatpatareides sisalduvad keemilised ained on kõik kantud riiklikusse ohtlike jäätmete nimekirja. LiPF6 on väga söövitav ja laguneb veega kokkupuutel kergesti HF-i tekkeks; orgaanilised lahustid ning nende lagunemis- ja hüdrolüüsiproduktid võivad põhjustada tõsist atmosfääri, vee ja pinnase reostust ning kahjustada ökosüsteemi; raskemetallid, nagu vask, kogunevad keskkonda ja lõpuks kahjustavad bioloogilise ahela kaudu inimesi ennast; kui fosfor järvedesse ja muudesse veekogudesse satub, on eutrofeerumist väga lihtne põhjustada. On näha, et kui kasutuselt kõrvaldatud liitiumraudfosfaatakut ei võeta ringlusse, on see keskkonnale ja inimeste tervisele äärmiselt kahjulik.
3.Ebaküps ringlussevõtu tehnoloogia
Olemasolevad andmed näitavad, et liitiumraudfosfaatpatareide jäätmete jaoks on kahte tüüpi ringlussevõtu protsesse: üks on metalli ringlussevõtt ja teine liitiumraudfosfaatkatoodi regenereeritud materjal.
