Elektribusside hooldus ja remont

Laadijate ja alalis-alalisvoolu muundurite levinumad vead on järgmised: sisendi alapinge / sisendi ülepinge, väljundi alapinge / väljundi ülepinge, väljund pole akuga ühendatud, ületemperatuur, lühis ja vastupidine polaarsus. Seda tuleb käsitseda professionaalses elektrisõidukite hooldusjaamas ja vajadusel parandada või välja vahetada.
Toiteaku ebanormaalne lahtiühendamine võib olla tingitud: isolatsiooni tuvastamise ahela tõrkest, mis nõuab Bms-i peamise juhtkarbi väljavahetamist; Kui isolatsioonitakistus on liiga madal, on vaja kontrollida kõrgepinge juhtmestiku isolatsiooni olekut ja keskjuhtpuldi isolatsiooni olekut; Toitekaabli siinis on katki ja vajab õigeaegset väljavahetamist; Kui kõrgepingerelee ei haaku, tuleb see õigeaegselt välja vahetada; Kaitsme on läbi põlenud ja see tuleb õigeaegselt välja vahetada; Bms-i tõrge, vaja vahetada Bms-i põhijuhtpult.
Kui toiteakut ei saa normaalselt lahti ühendada, võib osutuda vajalikuks kõrgepingerelee selle nakkumise tõttu välja vahetada.
Üksikute akude pingeprobleemid, nagu kõrge, madal ja mitmesugused tasakaalustamata jõudlused, võivad olla põhjustatud üksiku aku kahjustustest või üksiku aku lahtistest või lahtitulnud ühendusribadest. Kui akuelement on kahjustatud, tuleb see elektrisõidukite hooldusjaamas parandada või välja vahetada. Kui ühendusribaga on probleeme, on vaja lahtrite vahelist ühendust õigeaegselt pingutada.
Aku ebatavalise temperatuuri kontrollimine: kui aku temperatuur on liiga kõrge, võib selle põhjuseks olla jahutusventilaatori või temperatuurianduri talitlushäire. Sõiduki tagumist ventilaatorit ja temperatuuriandurit tuleks kontrollida ja õigeaegselt välja vahetada; Kui aku temperatuur on liiga madal, võib selle põhjuseks olla madal ümbritseva õhu temperatuur või temperatuurianduri rike. Sellega toimetulemiseks on vaja aku kütteseade kütteks sisse lülitada ning temperatuuriandurit õigeaegselt kontrollida ja asendada; Kui akupaki temperatuur on ebaühtlane, võib selle põhjuseks olla akukarpide vaheliste ühendusõhukanalite lõtvus ning ühendusõhukanalid tuleb õigel ajal pingutada.
Soc erand. Kui Soc on liiga kõrge või liiga madal, võib põhjuseks olla ebanormaalne Soc-ekraan või liiga täis või liiga madal aku. See nõuab kuvari või Bms-i peamise juhtpuldi õigeaegset kontrollimist ja väljavahetamist, õigeaegset kontrollimist ning toiteaku laadimist ja tühjendamist.
Praegune kuva on ebanormaalne, mille põhjuseks võivad olla praeguse anduri või kuvari vead, samuti Bms-i saadetud andmed. Käsitsemiseks on vajalik õigeaegne ülevaatus ja hooldus ning asjakohased tarvikud tuleb vastavalt vajadusele välja vahetada.
Kliimaseade on ebanormaalne, peamiselt kõrgepingerelee võimetuse tõttu haakuda. Seda saab käsitleda, viidates toiteaku ebanormaalsele lahtiühendamismeetodile.
Kui sõiduk ja selle kütteseadmed ei saa normaalselt käivituda, võib selle põhjuseks olla kõrgepingerelee võimetus haakuda, mille tulemusena alalis-alalisvoolu muundur ei tööta korralikult. Käsitsemisviis peaks viitama toiteaku ebatavalise lahtiühendamise käsitsemismeetodile