Mis on hübriidenergia

Sõiduk, mis saab energiat vähemalt kahte tüüpi sõidukis salvestatud energiast:
Tarbekütus või taaslaetavad energia/energiasalvestid.
Vastavalt elektrisüsteemi struktuurilisele vormile võib selle jagada kolme kategooriasse:
Seeria hübriidelektrisõiduk (SHEV): hübriid (elektri)sõiduk, mille liikumapanev jõud tuleneb ainult elektrimootorist. Konstruktsiooni eripära seisneb selles, et mootor juhib generaatorit elektri tootmiseks ja elektrienergia edastatakse mootori kontrolleri kaudu elektrimootorile, mis paneb auto liikuma. Lisaks suudab jõuaku anda elektrimootorile ka eraldi elektrit auto juhtimiseks.
Parallelhübriid elektrisõiduk (PHEV): hübriidelektrisõiduk, milles sõiduki liikumapanev jõud antakse samaaegselt või eraldi elektrimootorist ja mootorist. Struktuurne omadus seisneb selles, et paralleelveosüsteem võib kasutada mootorit või elektrimootorit üksi jõuallikana või mõlemat saab kasutada auto juhtimiseks jõuallikana.
Hübriidelektrisõiduk (CHEV): hübriidelektrisõiduk, millel on nii seeria- kui ka paralleelsõidurežiim. Struktuurne iseärasus seisneb selles, et see võib töötada seeriahübriidrežiimis ja ka paralleelhübriidrežiimis, võttes arvesse nii jada- kui ka paralleelrežiimi omadusi.
(Märkus. Hübriidelektrisõidukite tehnoloogia arenedes ei piirdu selle tüübid ülaltooduga, vaid neid saab klassifitseerida ka muude tüüpide järgi.)
Need, mis kasutavad tavaliselt traditsioonilisi kütuseid ja on varustatud elektrimootorite/mootoritega, et parandada madalatel pööretel võimsust ja kütusekulu. Koduturul on hübriidsõidukite peavooluks bensiinihübriid, samas arenevad kiiresti ka diiselhübriidmudelid rahvusvahelisel turul.