Kolmerattaline elektriline sõiduauto EMÜ COC juhiluba pole vajalik
Parameetri teksti versioon:
|
tootenimi |
J1 |
|
Kogusuurus (mm) |
2160*1150*1680 |
|
Maksimaalne kiirus (km/h) |
45 |
|
Maksimaalne sõiduulatus (km) |
130 |
|
Mahutavus (inimene) |
1-3 |
|
Laadimisvõime (kg) |
150 |
|
Juhtimisrežiim |
1 juhtraud |
|
Vahelduvvoolu mootor |
3 kW |
|
Liitiumaku |
105Ah, LiFePo4 aku koos BMS-süsteemiga |
|
Laadimisaeg |
3 tundi (220 V või 110 V) |
|
Pidurisüsteem |
eesmine ketas, tagumine ketas, |
|
Rehv |
Ees 120/70-R12, taga 135/70-R12 |
|
Elektriline küttekeha |
60V 800W |
|
teised |
kolm ratast, 2 nahast istet 3-punktrihmadega, Alumiiniumisulamist jaotur, Mp5 pluss tagurduskaamera, Kesklukk ja ühe nupuga käivitus, Elektrilised uksed ja aknad |
Omadused, eelised ja stseeni kasutamine
(1) J1 elektrisõiduk reisijatele 105 Ah, LiFePo4 aku ja BMS-süsteemiga, 3000 vahelduvvoolumootoriga. Vahelduvvoolumootor koos automaatse hoidmise funktsiooniga, võimas ja veekindel, madalam müratase, ilma süsinikharjata, hooldusvaba. Varustatud nõlvalt stardiabi juhtimisega.
(2) Erinevad värvid: valge ja hõbe, punane ja hõbe, sinine ja hõbe, hall, must
(3) Kogu kate ABS-vaiguplastiga, millel on suurepärane füüsiline, löögikindlus, stabiilsus, kaks kolmandikku kergem kui raud.
(4) See sõiduk on nutikas ja mugav parkimiseks, suletud kabiiniga, mis aitab hoida tuult ja vihma eemal.
(5)Eesmine/külgmine tuuleklaas
CCC / E-märgiga / DOT(AS1/AS2) sertifitseeritud karastatud ja lamineeritud klaasiga, et parandada selget vaadet.
Pakendamine ja transport:
Pakume teile suurepärast pakkimismeetodit (raudraamid), et kaitsta ja kinnitada teie miniautosid konteineris.
KKK
1.K: Kes me oleme?
V: RUNHORSE tehase otsemüük! Meil on ettevõte Hongkongis Hiinas. Ja meil on Hiinas Shandongis oma tehas, mis tegeleb peamiselt elektrisõidukite ekspordiäriga (J1/J2-seeria, reisijate või lasti jaoks).
(1) Kõik meie sõidukid on saanud EMÜ (L2e/L5e/L6e/L7e) ja DOT.
(2) Oleme neid sõidukeid juba eksportinud enam kui 30 riiki, nagu Tšehhi Vabariik, Saksamaa, USA, Ühendkuningriik, Venemaa, Belgia, Soome, Türgi, Brasiilia, India, Filipiinid, Uruguay ja Jaapan jne.
(3) Lisaks pliiakule saaksime sõidukitele varustada ka LIITIUMRAUDFOSFAAT-akut, mis on palju kergem, turvalisem, tõhusam ja võimsam.
(4) Ühesõnaga saaksime elektrisõidukeid varustada tugevama aku, parema vahelduvvoolumootori ja elektrilise juhtimisega, suurema kandevõimega, pikema läbisõidu, suurema kiirusega, kuid õiglase hinnaga.
Kuum tags: Kolmerattaline elektriline sõiduauto, Hiina kolmerattaliste elektriliste sõiduautode tootjad, tarnijad, tehas